Az FIA, az F1 és a csapatokba épített adaptáció célja a küzdelmi folyamatok szélesebb spektrumának megnyitása volt, garantálva a változatosságot és a pályán zajló, villámgyors küzdelmeket, hogy segítsen a zászlók kitűzésében. Ezen az átalakuláson kívül az év elején az összes versenyző az új pályán versenyzett az FP1, FP2, FP3, az időmérő edzések és a Grand Prix során. Az előzés mindenképpen jól jön a diétának, köszönhetően a Wellington és a hangár közötti időegyeneseknek, valamint a keményebb szakaszoknak, mint például az „új kör”, amelyek az első kör elején kerék-kerék elleni mérkőzéseket indítanak el. Amióta 1950-ben rendezték meg az első Formula 1-es szakaszának az iparági bajnokság Grand Prix-jét, Silverstone a versenynaptár alapköve maradt, a sportágakért fejlődve, miközben megőrizte egyedi arculatát. 2025-ben is továbbra is fennáll – egy modern csatatér, amely több mint évekkel a történelem felett helyezkedik el.

Ők is részt vesznek a hétvégén, ami érdekes megfigyelés. Feltétlenül nézd meg a helyi posztokat, és keresd fel a szolgáltatásokat a közvetítési percekkel és a rendelkezésre állással kapcsolatos naprakész információkért. Az algoritmus 1. lépése, a rajongók világszerte, mindent lefed a 2025-ös UK Grand Prix élményeiből a közvetítők és a streaming funkciók révén.

Első rutin – legjobb sport-előrejelzések fogadási szakértői választások

Aki éppen most ismeri meg a Brit Nagydíj pontos kezdési napját az Egyesült Királyságban, annak tudnia kell, hogy az Algorithm step one események a legújabb Európa-bajnoki versenyekből erednek. Az új argentin legjobb sport-előrejelzések fogadási szakértői választások versenyzőt négy verseny után Jack Doohan helyére nevezték be a csapat névsorába, de most, a hatodik nagydíj-hétvégéjén, küzdött a fellebbezésért. Oscar Piastri, a McLaren új pilótája és az F-cím éllovasa a második helyről rajtolhat, csapattársa, Lando Norris előtt. Az új argentin pilóta miatt az Alpine-jukkal kellett volna visszamennie, de végül a Copse kanyarban kiesett, és küzdött, hogy visszajusson autójával a boxba, ami egy figyelmeztető jelzést jelentett. Nagy, tíz rajtkockás büntetést kapott, amiért nem vette figyelembe a piros zászlókat. Lényegében lelassított a piros zászlóknál, de felgyorsult, hogy küzdhessen a tempójával, amikor a boxutcába hajtott, és megsérülhetett.

Ez az új, nagyágyúkkal teli sorozat, ahol több fiatal tehetség próbálja megmászni a motorsport ranglétráját, számos, a kormánytól a kormányig tartó lépéssel. Két órával a rajt előtt az autósok élvezik a küzdelmet, miközben a szurkolók integetnek a szurkolóknak, és válaszolnak a kérdésekre. Mögöttük Kimi Antonelli a hetedik helyről indult, így a Mercedes nagyjából három szettnyi rajtbüntetést kapott az Osztrák Nagydíjon, amiért korábban legyőzte Verstappent.

• A kétszázad néha szintén győzelem, különben kizársz az online játékból.
• A selejtezők délután 3-kor kezdődnek (BST), és mi ott leszünk a felkészülés, az élő adás és a reakciók során.
• SILVERSTONE, Anglia — Maximum Verstappen a szombati időmérő edzés utáni kivételes körével elkapta a pole pozíciót az Egyesült Királyság Nagydíján, megelőzve Oscar Piastrit és Lando Norrist a két McLaren versenyzőtől.

Szabadgyakorlat harmadik lépése Besorolás

Kimi Antonelli valójában a 7. helyen áll, de hajlamos elveszíteni három várost, amikor Verstappen történetének Ausztriában való kihagyását tervezi. De nem, az új, 10 darabos rajtrácsra készül a harmadik szabadedzésen szerzett tapasztalatai miatt. Egy jövőbeli dokumentumfilmben fog szerepelni, amely a Cadillac F1-es belépését mutatja be, mivel ők lesznek a 11. autótulajdonos jövőre. Hamilton birtoklása, amikor az év első számú P1-es autóját birtokolja, nem csak az első győzelmét jelenti a Ferrarival, hanem egy archívumnyi 10. győzelmet is a hazai pályáján. A 2025-ös Egyesült Királyság Nagydíjra a Formula–1 75. házassági évfordulóján emlékeznek, és Silverstone egyike annak a három pályának, amelyeket 1950-ben is beiktattak, Monacóval és Monzával együtt.

Silverstone ad otthont a 2025-ös Formula–1 világbajnoki címért folyó verseny 12. fordulójának ezen a hétvégén, az ikonikus Brit Nagydíj alkalmából. Az F1 hírek és technológia, a rekordok és a visszajelzések mellett az F1 Chronicle egy ingyenes Substacket is kínál. Ha a kívánt híreket közvetlenül a postaládájába szeretné küldeni, kattintson a linkre. Ez a regisztrációs szolgáltatás legújabb sebességkamerákat, csapatrádiókat, valós idejű időzítést és egyebeket kínál a magával ragadó nézői élmény érdekében. Az F1 TV Pro emellett élő online közvetítést is kínál minden pályaosztályról, így a világ számos régiójában közönséget láthat. A Silverstone-i legújabb sztárcsata-koncert egy hétvégi zenei eseményből inkább egy igazi zenei esemény lett, a jól ismert dalok pedig minden nap a lényegre térnek.

NÉZD MEG: Hamilton imái meghallgatásra találtak, miközben a Ferrari veszélyezteti a McLarent

Következett a Q3, ahol Hamilton készen állt arra, hogy kihívást jelentsen a győzelemért… csakhogy az új szett, amit a legutóbbi csoportokban elsikkadnak, félresikerül. Ez önmagában is győzelem, de ha sikerül egy negyedik hellyel előrébb rajtolniuk egy erős befutóhelyzetben, akkor erősen várja a következő helyét a legújabb világbajnoki pontversenyben. Az Alpine pilótafelállása – 2010-ben már Pierre Gasly volt – aki örömmel ismét a Q3-ban indult –, de a második helyen az ausztrál Jack Doohan és az argentin Colapinto fog ülni.

Rutin

Miközben az időmérő ketyegett, úgy döntöttek, hogy az időmérőn való részvétel bármelyik irányba mehet a második rajthelyre. Piastri és Norris mindössze 0,015 másodperccel voltak lemaradva, de Hamilton és Leclerc továbbra is közeledtek. Azonban, amikor az új Ferrari-csapat nem tudta leküzdeni az új McLaren-csapatok pillanatait, úgy tűnt, hogy újabb lépés következik – Piastri és Norris kezdi uralni a helyzetet, miközben a brit nem tud eleget javítani ahhoz, hogy letaszítsa csapattársát az ideiglenes pole pozícióról. Dráma bontakozott ki, amikor már csak több mint nyolc másodperc volt hátra, mivel a Colapinto megszerezte a második helyet az utolsó szakaszból, és a pályára pördült, kiváltva az új piros zászlókat. Az új Alpine-pilóta először visszahajtott, mielőtt a boxkijáratnál ismét kihajtott volna az új pályáról, ami végül egy figyelmeztető táblát eredményezett, hogy az új argentin autóját visszahozhassák.

A regnáló F1-es győztes, Maximum Verstappen valójában a harmadik helyen áll összesítésben, de a srác most 61 ponttal van lemaradva. Az egy óra alatt 37 perc alatt Lando Norris 15 perc alatt az új futamot az első helyen teljesítette. Az új dobogós helyek Oscar Piastrival a következő, Nico Hülkenberg pedig a harmadik szettben végeztek. A szokásos módon 20 versenyző állt a példán, és 15-en juthattak el, öten pedig kiestek.

Miután Lewis Hamilton ma reggel a Ferrarit legyőzve az FP1-ben az élre került, Norris legújabb cseréjeként a következő szabadedzésen a leggyorsabb kört futotta meg. Úgy tűnik, mindenki azon gondolkodik, hogy mit tudna teljesíteni Lewis Hamilton a családi versenyén egy nagyszerű Ferrarival – a dalból, amelyben már KILENC pillanatot szerzett. Ami a pályáról szóló történeteket illeti, a Red Bull ötszörös világbajnoka, Max Verstappen jövőjéről is szó esett, akiknek linkjei vannak a téli szezonra, és a Mercedes nem hajlandó elmenni. A Pirelli Sensuous Laps egy lehetőség bizonyos szerencsés rajongók számára, hogy megtapasztalják az F1-es pályán való vezetés kalandját egy szuperautóval. Az ilyen izgalmas utazásokhoz használható új szuperautók az Aston Martin, a McLaren és a Mercedes kabinjai.